Unior 623059 Επαγγελματική Βάση Ρύθμισης Τροχών

Η βάση έχει ενισχυθεί ειδικά για βελτιωμένη ακρίβεια και διαθέτει επίσης κωνικούς μαγνητικούς αντάπτορες ενός μεγέθους που ταιριάζουν σε όλους και μπορούν να αποθηκευτούν οπουδήποτε στη βάση. Οι διευρυμένες δαγκάνες και οι βραχίονες χωρούν ακόμα και 29″ τροχούς. Τα σπειρώματα, τα ελατήρια και τα ρουλεμάν προσφέρουν πιο ομαλή λειτουργία και λιγότερο συχνή βαθμονόμηση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

• Μακρύτεροι και επανασχεδιασμένοι όρθιοι βραχίονες
• Υποστηρίζει ευρύτερους άξονες, λειτουργεί με διαμπερείς άξονες πλάτους έως και 197 mm (περιλαμβάνεται η χρήση προσαρμογέων). Μέγιστο άνοιγμα βραχίονα 230mm (χωρίς τη χρήση αντάπτορα).
• Τα νέα ρουλεμάν στον άξονα ρύθμισης του όρθιου βραχίονα διαθέτουν ελατήριο για βελτιωμένη ακρίβεια και μειωμένη συχνότητα βαθμονόμησης
• Επανασχεδιασμένα άκρα δαγκάνας για ευκολότερη ακτινική εκτέλεση
• Αναθεωρημένα σπειρώματα και ελατήρια για πιο ομαλή λειτουργία
• Τρύπες στήριξης πάγκου 8 mm στο κάτω μέρος, 268 mm από το κέντρο προς το κέντρο
• Πιο λείο σχέδιο, ολόμαυρο
• Συνοδεύεται από κωνικούς προσαρμογείς μαγνητικού διαμπερούς άξονα – ένα μέγεθος ταιριάζει σε όλους (12, 15 και 20). Οι αντάπτορες είναι πλέον μαγνητικές και μπορούν να τοποθετηθούν οπουδήποτε στη βάση. Διαθέτει μπουλόνι για πιο μόνιμη στερέωση στους όρθιους βραχίονες.
• Η γεωμετρία των δαγκάνες επιτρέπει τον ταυτόχρονο αξονικό έλεγχο για ακριβή εφαρμογή του χείλους.
• Οι δαγκάνες έχουν άκρες με πλαστική επίστρωση για αποφυγή γρατσουνιών στο χείλος.
• Η όρθια θέση των βραχιόνων μπορεί να ρυθμιστεί με ένα όρθιο κουμπί ρύθμισης για να ταιριάζει στο πλάτος του άξονα. Η θέση του βραχίονα της δαγκάνας μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει στην ακτίνα του τροχού και η απόσταση από το άκρο της δαγκάνας μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει στο πλάτος της ζάντας.
• Κατά την αλλαγή του τροχού, οι όρθιοι βραχίονες με ελατήριο και ο βραχίονας της δαγκάνας μπορούν να τραβηχτούν γρήγορα, επαναφέροντας αυτόματα σε μια καθορισμένη θέση όταν εισάγετε έναν νέο τροχό. Αυτό επιτρέπει την ταχύτερη εκτέλεση πολλών τροχών ίδιου μεγέθους.